Náš tým je plně připraven na novou sezónu, obě auta byla v rekordním čase zakrytována a připravena pro rally soutěže.
Během pár hodin vyjíždí Pražská delegace do Českých Budějovic a zítra do centra Krumlova...
Rozhovor, který nám jezdci poskytli byl pouze krátký, přesto výstižný: "Věříme si, sice je nová technika, ale věříme, že změna vedla k lepšímu, na Pavlově autě se změnilo hlavně rozložení váhy a tlumiče, což doufáme přispěje k jeho bojování o přední příčky. Na gandalfově autě zbylo starých jen pár součástek, jako třeba diferenciál, volnoběžka a zavěšení, jinak je vše nové, doufáme, že mu to pomůže se dostat z spodních pozic a věříme, že se díky nové technice tento rok zlepší natolik, aby mohl zasahovat do bodovaných pozic... ...na testování čas nezbyl, takže budeme prostě muset věřit mechanikům, že odvedli dobrou práci..."
Na závod bere tým i filmový štáb, bohužel stále se starou technikou, kterou se doufejme konečně podařilo přemluvit, aby točila pořádně, pokusíme se sehnat ještě pár součástí po našem příjezdu do ČB...
reportáž ze závodu:
v sobotu se jel závod v centru Českého Krumlova na dětském dopravním hřišti a my jsme tam samozřejmě nechyběli, do Českých Budějovic jsme dorazili v pátek kolem osmé hodiny večerní a v sobotu ráno, když jsme se vyhrabali z postele jsme přijeli na místo závodu, kde již bylo všechno připraveno na start do nové sezóny 1.rodinného rc rally cupu...
Náš tým se do sezóny vrhl s novými evolucemi starých vozů, takže v podstatě s úplně novou, neodzkoušenou technikou, jedná se o TRF 416we v rally úpravě a TA05rally (ms), na obou autech proběhli změny na platech a zakrytování, jejich představení možná proběhne v RC projektech, nebo v příslušné sekci v ostatních Tamiya...
Do první RZ jsem startoval z 8.pozice s nadějí na pokračování slibného konce minulé sezóny a tak jsem si věřil, že závod dopadne dobře, Gandalf s novou technikou měl z 28.pozice také naději na slibný start do nové sezóny, bohužel se hned v první rozjížďce projevila malá připravenost podvozku TRF, kdy se z těhlice uvolnil spodní čepový šroub, na podvozku TA05 byla změna techniky o hodně k lepšímu a jediná věc, která to trochu kazila byly moc měkké pružiny...
V dalších RZtách se postupně projevovali technické nedostatky TRFka, kdy se postupně dával tekutý zajišťovač šroubů na všechny pohyblivé díly na přední nápravě 
TA05ka jela bez technické závady až do předposlední RZ, kdy se vyšrouboval minutu před startem RZ šroub z řízení a donutil Gandalfa odstoupit z této vložky, což vedlo k dvouhodinovému čekání mezi jízdami a tak v poslední jízdě udělal nejvíce chyb.
Já jsem se pokusil trochu zklidnit svůj jízdní styl, ale stejně jsem díky neodzkoušeným novým tlumičům a nastavení řízení chyby dělal...
a teď už k videu, které je zde: https://www.youtube.com/watch?v=YIBc3WKvL-o
Doufám, že se bude líbit, samozřejmě ne každý se asi vydrží dívat až do konce, ale po našem posledním pokusu s fotoaparátem jsem šetřil každý dobrý záběr a tak to nakonec dopadlo takhle
Technické nedostatky se pokusíme odstranit na dalším závodě za týden- ve Světlé, aby bylo TRF připraveno na první závod MČR a TA05ka na další závod v Krumlově...
